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Au sujet des "bénéfices" de la SNCF
Publié le 10 avril 2008 par l'association "Contribuables Associés"
Grâce à ses bénéfices records de 2007, de plus d’un milliard d’euros, la SNCF va verser cette année et pour la première fois de son histoire (depuis 1938), des dividendes à l’Etat-actionnaire, pour un montant de 130 millions d’euros.
Voilà ce que nous avons pu lire dans les journaux et entendre sur toutes les ondes et antennes des médias français ces derniers jours. Tous se sont empressés de reprendre les annonces diffusés par le service de communication de la SNCF et ont loué, sans demi-mesure, le système ferroviaire français.
Le « Midi Libre » a salué « cette performance remarquable, à mettre au crédit de tous les salariés de l’entreprise », et vanté « une couverture nationale excellente (…) le transport ferroviaire français à de quoi faire rêver les étrangers », tandis que « Les Echos » analysaient de cette façon les données économiques : « le groupe a enregistré un bénéfice net de 1 milliard d’euros, dégagé un cash-flow libre de 300 millions et ramené son taux d’endettement à 56% ».Désinformation !
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Pas de lignes d'autocar pour les voyageurs français
Article du 11 septembre 2009 de "Société Civile" No 93, magazine de l'IFRAP.
Pas de lignes d’autocars pour les voyageurs français
Tout le monde connaît Greyhound aux États-Unis ou National Express en Grande-Bretagne. Mais comment expliquer qu’il n’existe pas chez nous de grandes compagnies d’autocars assurant des liaisons entre les villes de France ? Parce que ce marché est encore strictement encadré : une incohérence si l’on songe qu’il est désormais possible de créer librement des compagnies aériennes en France et en Europe et une aberration d’un point de vue économique ou même écologique.Lire la suite...
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